|
Λεπτομέρειες:
|
| Άλλο όνομα: | Αντι πρόσθετη ουσία Rutting | Δόση: | 0,2% - 0,4% του μίγματος ασφάλτου |
|---|---|---|---|
| Σταθερότητα: | Υψηλός | Χρήση: | Απλός |
| Εφαρμογή: | Μίξη στις εγκαταστάσεις ασφάλτου | Κατάλληλος δρόμος: | Όλος ο δρόμος ασφάλτου |
| Υψηλό φως: | Τροποποιητές ασφάλτου πρόληψης αποτελμάτωσης,24kgs τροποποιητές ασφάλτου τσαντών,τροποποιημένος σύνδεσμος ασφάλτου για το tarmac |
||
Μακράς διαρκείας πεζοδρόμιο ασφάλτου
Zta-RA οι πρόσθετες ουσίες ασφάλτου χρησιμοποιούνται κυρίως στα μέσα, ανώτερα και χαμηλότερα στρώματα της κατασκευής πεζοδρομίων ασφάλτου και της εφαρμοσμένης μηχανικής συντήρησης για όλους τους τύπους στρωμάτων επιφάνειας και βάσεων.
Οι αντι πρόσθετες ουσίες Rutting πρόσθετων ουσιών ασφάλτου για τα ναυπηγεία εμπορευματοκιβωτίων λωρίδων λεωφορείου αερολιμένων προστίθενται στο μίγμα ασφάλτου του πεζοδρομίου, και χρησιμοποιούνται κυρίως στα μέσα και χαμηλότερα στρώματα του οδικού πεζοδρομίου (στη δομή πεζοδρομίων, το μέσο στρώμα έχει το μέγιστο βαθμό η παραμόρφωση, η οποία οφείλεται στον υψηλής θερμοκρασίας του μέσου στρώματος και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί στην επιφάνεια του πεζοδρομίου λόγω της μεγαλύτερης πίεσης κουράς. Μπορεί σημαντικά να αυξήσει το συντελεστή του μίγματος ασφάλτου, με αυτόν τον τρόπο βελτιώνοντας τη rutting αντίσταση, την υψηλής θερμοκρασίας αντίσταση παραμόρφωσης και την αντίσταση κούρασης του πεζοδρομίου μιγμάτων ασφάλτου. Και η αντίσταση ρωγμών σταθερότητας στο νερό και χαμηλής θερμοκρασίας του μίγματος βελτιώνεται επίσης.
Προδιαγραφή:
|
Στοιχείο |
Μονάδα |
Δείκτης |
|
Μέγεθος μορίων |
χιλ. |
35mm |
|
Πυκνότητα |
g/cm ³ |
≤1.00 |
|
Λειώνοντας δείκτης |
g/10min |
≥1.00 |
|
Περιεκτικότητα σε τέφρα |
% |
≤5 |
Συσκευασία:
3kgs ή 4kgs ανά τσάντα καυτός-λειωμένων μετάλλων, 24 κλ ανά τσάντα.
500KGS/ΤΟΝΟΣ ΤΗΣ ΤΣΑΝΤΑΣ, 25KGS/BAG, Ή ΩΣ CUSTOMZIED
Φόρτωση:
15 τόνοι ανά 20 πόδια εμπορευματοκιβωτίων. 27 τόνοι ανά 40 πόδια εμπορευματοκιβωτίων.
Αποθήκευση:
Η αντι-Rutting πρόσθετη ουσία ZTA μπορεί να αποθηκευτεί στη θερμοκρασία δωματίου.
Μεταφορά:
Κατάλληλος να μεταφέρει, κανένα ειδικό όχημα ανάγκης
Α. πλεονεκτήματα απόδοσης χρήσης: αγαθό που αναμιγνύει την ομοιομορφία, καλύτερη διασπορά, σταθερή ποιότητα
Β. απλή διαδικασία κατασκευής: Είναι έτοιμο προς χρήση προϊόν. υπολογισμένος δόση άμεσα στο pugmill των εγκαταστάσεων ασφάλτου. Η διαδικασία τροποποίησης ασφάλτου και το μίγμα που αναμιγνύουν την παραγωγή είναι ενσωματωμένες σε μια διαδικασία.
Γ. Η απόδοση τροποποίησης είναι σταθερότερη.
Δ. συσκευασμένο στη «τσάντα τόνου» ή τις τσάντες καυτός-λειωμένων μετάλλων, είναι εύκολο να μεταφέρει και κατάστημα στη θερμοκρασία δωματίου.
Ε. Η δυναμική σταθερότητά της μπορεί να φθάσει σε 12000 times/mm, που είναι πολύ υψηλότερο από sbs την τροποποιημένη άσφαλτο, με το περισσότερα stonger και μεγαλύτερο longvity των δρόμων.
Φ. οι πελάτες μπορούν να παραγάγουν τα εξαιρετικά λεπτά μίγματα ασφάλτου που μπορούν να αντισταθούν τα υψηλά φορτία. Αυτό βελτιώνει σίγουρα τη μηχανική απόδοση του δρόμου και αυξάνει σημαντικά τη ζωή υπηρεσιών του!
Γ. υπολογίζοντας δόση από την ποσότητα που παράγεται. Διευκολύνει τη χρήση πολλών μικρών προγραμμάτων batch, και διευκολύνει τη μεγάλης απόστασης χρήση και την αποθήκευση.
Χ. καλύτερες οικονομικές δαπάνες: Εγκαταλείψτε τη διαδικασία παραγωγής της τροποποιημένης πίσσας για να μειώσετε τις δαπάνες, και δεν υπάρχει καμία ανάγκη να μισθωθεί ή να αγοραστεί ο τροποποιημένος εξοπλισμός. Οι καλές οδικές εφαρμογές μειώνουν τα οδικά κόστη συντήρησης.
Ι. Φιλικότερος προς το περιβάλλον: Η παράλειψη της διαδικασίας τροποποίησης πίσσας σώζει την ενέργεια. Η κατάλληλη συσκευασία καυτός-λειωμένων μετάλλων μειώνει τα πλαστικά απόβλητα.
J. Για όλους τους τύπους στρωμάτων επιφάνειας και βάσεων. Τακτοποίηση με όλο τον τύπο πίσσας.
Zta-RA οι αντι rutting πρόσθετες ουσίες πρόσθετων ουσιών ασφάλτου χρησιμοποιούνται κυρίως στα μέσα, ανώτερα και χαμηλότερα στρώματα της κατασκευής πεζοδρομίων ασφάλτου και της εφαρμοσμένης μηχανικής συντήρησης για όλους τους τύπους στρωμάτων επιφάνειας και βάσεων.
Το zta-RA χρησιμοποιείται ευρέως στους δημοτικούς δρόμους, τα ανηφορικά τμήματα, τα βαρέων καθηκόντων τμήματα, τα σταυροδρόμια, τα λιμάνια λεωφορείων, τις εθνικές οδούς και τους αρίστης ποιότητας δρόμους, τους διαδρόμους αερολιμένων, τους ορεινούς δρόμους, τις λωρίδες λεωφορείου, τα ναυπηγεία εμπορευματοκιβωτίων, τα διάφορα επισκευασμένα πεζοδρόμια, και το κ.λπ.
Η Co. δρόμος-τεχνολογίας του Πεκίνου Zhongtian, ΕΠΕ είναι το διοικητικό συμβούλιο της ένωσης μεταφορών της Κίνας και της Επιτροπής μεταφορών της τεχνολογικής ένωσης αγοράς της Κίνας, με την ειδική τεχνική ομάδα Ε&Α, της συνεχούς δυνατότητας καινοτομίας, της πλούσιας εμπειρίας εφαρμοσμένης μηχανικής και της ικανοποιητικής ικανότητας. Επίσης συμμετείχαμε στον οριζόμενο δρόμο υλικά πιστοποιητικά βιομηχανικά τυποποιημένων.
Έδρα στο κύριο Πεκίνο, και βάσεις παραγωγής προϊόντων σε Baoding και Handan, Hebei και Ordos, εσωτερική Μογγολία. Με μια ετήσια παραγωγή 600.000 τόνων των πρόσθετων ουσιών ασφάλτου, 500.000 τόνοι των τηκτών πρόσθετων ουσιών σκονών (άσφαλτος SBS), 5.000 τόνοι των πρόσθετων ουσιών πεζοδρομίων αποξηράνσεων/των πορωδών πρόσθετων ουσιών πεζοδρομίων, 40.000 τόνοι αντι-ο πράκτορας/αντι-οι πρόσθετες ουσίες ARA/οδικές πρόσθετες ουσίες βαριών φορτίων, 40.000 τόνοι του ultra-thin πεζοδρομίου επιστρώνουν πρόσθετες ουσίες (προληπτικές πρόσθετες ουσίες συντήρησης), 1.000 τόνους του flame-retardant & καπνός-καταστέλλοντας πεζοδρομίου για τις πρόσθετες ουσίες σηράγγων, 1.000 τόνους του χιονιού λειωμένων μετάλλων και τις πρόσθετες ουσίες πεζοδρομίων αντιψυκτικού. 5.000 τόνοι της στεγανωτικής ουσίας ρωγμών και 2 εκατομμύριο μέτρα της συγκολλητικής ταινίας ρωγμών, αυτό μπορούν πλήρως να συναντήσουν τη συνήθεια που απαιτείται.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Shakiya
Τηλ.:: 86-15032577974
Φαξ: 0086-010-6789-3003
