Αντι-Rutting τροποποιημένες άσφαλτος πρόσθετες ουσίες για τις εγκαταστάσεις ασφάλτου που χρησιμοποιούν για τις Φιλιππίνες

Μακράς διαρκείας πεζοδρόμιο ασφάλτου

1. Περιγραφή

    Η θερμοκρασία το καλοκαίρι είναι υψηλή, και η θερμοκρασία του πεζοδρομίου ασφάλτου είναι επίσης υψηλή, και υπάρχουν περισσότερο από 60 ° Γ. Asphalt είναι σκληροί στη χαμηλή θερμοκρασία και θα είναι μαλακοί στις υψηλές θερμοκρασίες. Όταν η άσφαλτος είναι μαλακή το καλοκαίρι, η οδική επιφάνεια θα παραμορφωθεί με το κύλισμα του βαρέων καθηκόντων οχήματος. Οι ρόδες κυλιούνται συχνά σε ισχύ στις αυλακιές μορφής, και οι σοβαρές αυλακιές έχουν επιπτώσεις στην ασφάλεια κυκλοφορίας, με συνέπεια τα τροχαία ατυχήματα. Το zta-RA αντι-RUTTING ADDIVES μπορεί να κάνει να ασφαλτώσει σκληρά το καλοκαίρι, και να αντισταθεί αποτελεσματικά στην επιρροή του οχήματος που κυλά, που αποτρέπει την εμφάνιση των οδικών αυλακιών.

    Νέο αντι πρόσθετων ουσιών ασφάλτου zta-RA συνδυάζει το μακράς διαρκείας πεζοδρόμιο ασφάλτου, τη viscoelastic θεωρία μιγμάτων ασφάλτου, τη rutting πρόληψη πεζοδρομίων ασφάλτου και άλλες αντι-rutting τεχνικές. Ο αντι-Rutting τροποποιητής βελτιώνει πολύ την υψηλής θερμοκρασίας σταθερότητα του μίγματος ασφάλτου, η αντι-rutting απόδοση του πεζοδρομίου ασφάλτου, η σταθερότητα στο νερό του μίγματος, αντίσταση ρωγμών χαμηλής θερμοκρασίας, διάρκεια, και βελτιώνει την αντι-γήρανση του μίγματος. Οι πρόσθετες ουσίες RA είναι ένας τροποποιητής μιγμάτων ασφάλτου με σκοπό την παρεμπόδιση της ασθένειας στο πεζοδρόμιο ασφάλτου.
 
Η πρόσθετη ουσία ΑΣΦΆΛΤΟΥ zta-RA αντι-RUTTING χρησιμοποιείται κυρίως για το μέσο στρώμα και το ανώτερο στρώμα του πεζοδρομίου ασφάλτου, κατάλληλα για τα κανάλια λεωφορείων, τους βαρέων καθηκόντων δρόμους, τις εθνικές οδούς, τα σταυροδρόμια, τους διαδρόμους αερολιμένων, και τους δημοτικούς δρόμους, τη διατομή και άλλες θέσεις.
    

2. Τεχνικές έρευνες & απαιτήσεις
 

Προδιαγραφή:

Συσκευασία:
3kgs ή 4kgs ανά τσάντα καυτός-λειωμένων μετάλλων, 24 κλ ανά τσάντα.
500KGS/ΤΟΝΟΣ ΤΗΣ ΤΣΑΝΤΑΣ, 25KGS/BAG, Ή ΩΣ CUSTOMZIED
Φόρτωση:
15 τόνοι ανά 20 πόδια εμπορευματοκιβωτίων. 27 τόνοι ανά 40 πόδια εμπορευματοκιβωτίων.

Αποθήκευση:

Η αντι-Rutting πρόσθετη ουσία ZTA μπορεί να αποθηκευτεί στη θερμοκρασία δωματίου.

Μεταφορά:

Κατάλληλος να μεταφέρει, κανένα ειδικό όχημα ανάγκης

3. Πλεονεκτήματα

• Για όλους τους τύπους στρωμάτων επιφάνειας και βάσεων.
• Διαδικασία εφαρμογής εύκολη: Είναι έτοιμο προς χρήση προϊόν. υπολογισμένος δόση άμεσα στο pugmill των εγκαταστάσεων ασφάλτου.
• Συσκευασμένο στη «τσάντα τόνου» ή τις τσάντες καυτός-λειωμένων μετάλλων, είναι εύκολο να μεταφέρει και κατάστημα στη θερμοκρασία δωματίου.
• Οι πελάτες μπορούν να παραγάγουν τα εξαιρετικά λεπτά μίγματα ασφάλτου που μπορούν να αντισταθούν τα υψηλά φορτία. Αυτό βελτιώνει σίγουρα τη μηχανική απόδοση του δρόμου και αυξάνει σημαντικά τη ζωή υπηρεσιών του.
• Χορήγηση της δόσης από την ποσότητα που παράγεται. Διευκολύνει τη χρήση πολλών μικρών προγραμμάτων batch, και διευκολύνει τη μεγάλης απόστασης χρήση και την αποθήκευση.
• Καλύτερες οικονομικές δαπάνες: Εγκαταλείψτε τη διαδικασία παραγωγής της τροποποιημένης πίσσας για να μειώσετε τις δαπάνες, και δεν υπάρχει καμία ανάγκη να μισθωθεί ή να αγοραστεί ο τροποποιημένος εξοπλισμός. Οι καλές οδικές εφαρμογές μειώνουν τα οδικά κόστη συντήρησης.
• Φιλικότερος προς το περιβάλλον: Η παράλειψη της διαδικασίας τροποποίησης πίσσας σώζει την ενέργεια. Η κατάλληλη συσκευασία καυτός-λειωμένων μετάλλων μειώνει τα πλαστικά απόβλητα.
• Πλεονεκτήματα απόδοσης χρήσης: αγαθό που αναμιγνύει την ομοιομορφία, καλύτερη διασπορά, σταθερή ποιότητα
• Απλή διαδικασία κατασκευής: Κατάλληλος και εύκολος να λειτουργήσει, με τις χαμηλές απαιτήσεις στην περιοχή. Δεν υπάρχει καμία ανάγκη να αυξηθεί ο ξηρός χρόνος μίξης, και η διαδικασία τροποποίησης ασφάλτου και το μίγμα που αναμιγνύουν την παραγωγή είναι ενσωματωμένες σε μια διαδικασία.
• Οικονομικά οφέλη: Έναντι SBS, τα κόστη συντήρησης μειώνονται, και η τιμή έχει τα προφανή πλεονεκτήματα (30-40% χαμηλότερο).

4. Πεδίο εφαρμογής

 
Αντι-τροποποιημένες άσφαλτος οι πρόσθετες ουσίες zta-RA για τις εγκαταστάσεις ασφάλτου που χρησιμοποιούν για τις Φιλιππίνες χρησιμοποιείται κυρίως στα μέσα, ανώτερα και χαμηλότερα στρώματα της κατασκευής πεζοδρομίων ασφάλτου και της εφαρμοσμένης μηχανικής συντήρησης για όλους τους τύπους στρωμάτων επιφάνειας και βάσεων.

* Βαρέων καθηκόντων διαχωρισμένοι δρόμοι κυκλοφορίας, πολύ και απότομοι δρόμοι, και δρόμοι στις ορεινές και βαριές λοφώδεις περιοχές με περισσότερες αιχμηρές κάμψεις, οι οποίες βλάπτονται σοβαρότερα με.
* Τμήματα με τη βαριά κυκλοφορία και το βαρύ φορτίο.
* Σημαντικά οδικά τμήματα όπως οι εθνικές οδοί, τα σταυροδρόμια, οι διάδρομοι αερολιμένων, και οι δημοτικοί αρτηριακοί δρόμοι.

5. Πληροφορίες επιχείρησης

    Η Co. δρόμος-τεχνολογίας του Πεκίνου Zhongtian, ΕΠΕ είναι το διοικητικό συμβούλιο της ένωσης μεταφορών της Κίνας και της Επιτροπής μεταφορών της τεχνολογικής ένωσης αγοράς της Κίνας, με την ειδική τεχνική ομάδα Ε&Α, της συνεχούς δυνατότητας καινοτομίας, της πλούσιας εμπειρίας εφαρμοσμένης μηχανικής και της ικανοποιητικής ικανότητας. Επίσης συμμετείχαμε στον οριζόμενο δρόμο υλικά πιστοποιητικά βιομηχανικά τυποποιημένων.