|
Λεπτομέρειες:
|
| Άλλο όνομα: | Ανακουφίζοντας ενδιάμεσο στρώμα μεμβρανών πίεσης (sami) | Ενιαίο βάρος μορίων: | ≤0.015g |
|---|---|---|---|
| Πυκνότητα: | 0.85~0.99 g/cm ³ | Δείκτης λειωμένων μετάλλων (135℃, 2.16kg): | ≥3g/10min |
| Περιεκτικότητα σε τέφρα: | ≤1% | Συνιστώμενη δόση: | 0.3%-0.5% του μίγματος ασφάλτου |
| Υψηλό φως: | Προληπτική συντήρηση πεζοδρομίων της SAMI,0.99g/cm3 προληπτική συντήρηση πεζοδρομίων,απορροφώντας ενδιάμεσο στρώμα SDS μεμβρανών πίεσης |
||
αποτρέψτε τις ρωγμές αντανάκλασης στο πεζοδρόμιο ασφάλτου
Το ανακουφίζοντας ενδιάμεσο στρώμα μεμβρανών πίεσης (sami) τακτοποιείται μεταξύ της συγκεκριμένης επιφάνειας ασφάλτου και του υπάρχοντος συγκεκριμένου πεζοδρομίου τσιμέντου. Το υψηλό ελαστικό στρώμα απορρόφησης πίεσης διαδραματίζει το ρόλο να απορροφήσει την πίεση, το στεγανοποιώντας και σφραγίζοντας νερό, και παρεμπόδιση των ρωγμών αντανάκλασης. Η επίστρωση του πίεση-απορροφώντας στρώματος έχει επιτύχει ορισμένη επίδραση στην παρεμπόδιση των ρωγμών αντανάκλασης στο πεζοδρόμιο ασφάλτου. Οι αντανακλαστικές ρωγμές είναι μια κοινή μορφή ζημίας στα πεζοδρόμια ασφάλτου. Οι αντανακλαστικές ρωγμές απεικονίζονται κυρίως από τις ρωγμές και τις ενώσεις κατασκευής στην ημισυμπαγή βάση ή άλλα χαμηλότερα φέροντα στρώματα.
Το ρωγμή-ανθεκτικό πίεση-απορροφώντας στρώμα υψηλός-ελαστικότητας ZTS είναι μια πίεση-απορροφώντας τεχνολογία στρώματος που αναπτύσσεται από την επιχείρησή μας για να λύσει τα προβλήματα της φτωχής ευκολίας κατασκευής και του υψηλού κόστους της υπάρχουσας τεχνολογίας στρώματος στρώνω-τύπων πίεση-απορροφώντας. Με την προσθήκη μιας μίξης άμεσος-εγχύσεων (VE-ψηλά ελαστική αντιθραυστική πρόσθετη ουσία) στην άσφαλτο βάσεων, η συνεκτικότητα, η αντίσταση χαμηλής θερμοκρασίας και η αντίσταση κούρασης του μίγματος ασφάλτου βελτιώνονται. Η ασυνεχής διαβάθμιση εξασφαλίζει ότι το απορροφώντας στρώμα πίεσης ZTS έχει μια ορισμένη δυνατότητα να αντισταθεί στην υψηλής θερμοκρασίας παραμόρφωση. Η κατασκευή και το workability της τεχνολογίας ZTS είναι καλές, κανένας ειδική τροποποιημένη άσφαλτος και ειδικός εξοπλισμός επίστρωσης δεν απαιτούνται, και το κόστος είναι χαμηλό. Φιλικός προς το περιβάλλον και μη ρυπογόνος.
Το ανακουφίζοντας ενδιάμεσο στρώμα μεμβρανών πίεσης ZTS (sami) μεταξύ του ραγισμένου στρώματος δομών και της επικάλυψης ασφάλτου είναι ένα αποτελεσματικό μέτρο για να αποτραπούν οι ρωγμές αντανάκλασης. Είναι ένα μίγμα ασφάλτου με την ισχυρή προσκόλληση, impermeability, και την καλή συνδέοντας εκτέλεση διεπαφών, μπορεί να παραμορφώσει με την παραμόρφωση του στρώματος βάσεων, και έχει την άριστη αυτοθεραπευόμενη δυνατότητα.
Πίνακας 1 τεχνικοί δείκτες της υψηλός-ελαστικής αντιθραυστικής πρόσθετης ουσίας του VE
| Στοιχείο | Μονάδα | Τεχνική απαίτηση | Μέθοδος δοκιμής |
| Εμφάνιση | - | Ομοιόμορφα και πλήρη μόρια | - |
| Ενιαίο βάρος μορίων | γ | ≤0.015 | - |
| Πυκνότητα | g/cm ³ | 0.85~0.99 | GT/T1033 |
| Δείκτης λειωμένων μετάλλων (135℃, 2.16kg) | g/10min | ≥3 | GT/T3682 |
| Περιεκτικότητα σε τέφρα | % | ≤1 | T0614 |
Zta-VE η πρόσθετη ουσία ασφάλτου είναι ένας νέος τύπος της σύνθετης πρόσθετης ουσίας ασφάλτου που αναπτύσσεται από τη Co. ΕΠΕ οδικής τεχνολογίας του Πεκίνου Zhongtian. Ενσωματώνει τα τεχνικά χαρακτηριστικά του υψηλού ιξώδους, υψηλή ελαστικότητα, ευρεία σειρά θερμοκρασίας, και η θερμή μίξη για να βελτιώσει την αντίσταση ρωγμών και την αντίσταση κούρασης των οδικών υλικών, μειώνει τη δυσκολία της οδοποιίας, της ενέργειας - αποταμίευση και της προστασίας του περιβάλλοντος.
Κατά τη μίξη του μίγματος ZTS, αρχικά προσθέστε όλους τους βαθμούς συνόλου και αντιθραυστικής πρόσθετης ουσίας υψηλός-ελαστικότητας του VE για την ξηρά μίξη, κατόπιν προσθέστε την πίσσα και την ορυκτή σκόνη, και ο χρόνος μίξης είναι περισσότερο από 45 δευτερόλεπτα, των οποίων οι πρόσθετες ουσίες zta-VE και το σύνολο είναι ξηρές που αναμιγνύονται για 10 δευτερόλεπτα. Οι απαιτήσεις ελέγχου θερμοκρασίας παρουσιάζονται στον πίνακα 2.
| Στάδιο κατασκευής | Θερμοκρασία |
| Θερμοκρασία θέρμανσης πίσσας | 140℃~150℃ |
| Ορυκτή θερμοκρασία θέρμανσης | 170℃~200℃ |
| Θερμοκρασία παράδοσης μιγμάτων ασφάλτου | 150℃~185℃ |
| Θερμοκρασία αποβλήτων μιγμάτων ασφάλτου | >195℃ |
| Θερμοκρασία επίστρωσης | ≥140℃ |
| Αρχική θερμοκρασία συμπίεσης | ≥135℃ |
| Επαναλάβετε τη θερμοκρασία συμπίεσης | ≥125℃ |
| Τελική θερμοκρασία συμπίεσης | ≥70℃ |
Η ταχύτητα επίστρωσης paver ασφάλτου είναι 3M-6m/min.
Ο κύλινδρος συμπίεσης επανάληψης πρέπει να κυληθεί πολύ με τον αρχικό κύλινδρο συμπίεσης.
Η αρχική συμπίεση υιοθετεί 13 τόνους - 15 τόνοι των κυλίνδρων τυμπάνων
Η συμπίεση επανάληψης υιοθετεί 20 τόνους - 26 λαστιχένιων τόνοι κυλίνδρων ροδών
Η τελική συμπίεση υιοθετεί κάτω από 11 τόνους του κυλίνδρου τυμπάνων
(Η δόνηση δεν ανοίγεται κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κυλίσματος)
Την κυκλοφορία μπορεί να ανοίξουν μόνο όταν η θερμοκρασία οδικής επιφάνειας είναι χαμηλότερη από 50°C
| Στοιχείο | Υψηλό ελαστικό στρώμα απορρόφησης πίεσης αντι-ρωγμών ZTS | Λαστιχένιο απορροφώντας στρώμα πίεσης ασφάλτου |
| Δυναμική σταθερότητα (Times/mm) | >1500 | >500 |
| Κάμπτοντας πίεση μικροϋπολογιστών χαμηλής θερμοκρασίας (με) | >4000 | 2000-4000 |
| Θερμοκρασία επίστρωσης (℃) | >140 | >160 |
| Θερμοκρασία κυλίσματος (℃) | >135 | >155 |
| Αντίκτυπος στην προστασία του περιβάλλοντος | καμία επίδραση | Ισχυρή μυρωδιά |
| Ευκολία - - χρήση | Άμεσα μικτός στις εγκαταστάσεις ασφάλτου, κατάλληλες | Ακριβής συνεργασία ανάγκης, αυστηρός ποιοτικός έλεγχος |
Η Co. δρόμος-τεχνολογίας του Πεκίνου Zhongtian, ΕΠΕ είναι το διοικητικό συμβούλιο της ένωσης μεταφορών της Κίνας και της Επιτροπής μεταφορών της τεχνολογικής ένωσης αγοράς της Κίνας, με την ειδική τεχνική ομάδα Ε&Α, της συνεχούς δυνατότητας καινοτομίας, της πλούσιας εμπειρίας εφαρμοσμένης μηχανικής και της ικανοποιητικής ικανότητας. Επίσης συμμετείχαμε στον οριζόμενο δρόμο υλικά πιστοποιητικά βιομηχανικά τυποποιημένων.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Shakiya
Τηλ.:: 86-15032577974
Φαξ: 0086-010-6789-3003
