|
Λεπτομέρειες:
|
| Άλλο όνομα: | Απορροφώντας ενδιάμεσο στρώμα μεμβρανών πίεσης | Ενιαίο βάρος μορίων: | ≤0.015g |
|---|---|---|---|
| Πυκνότητα: | 0.85~0.99 g/cm ³ | Δείκτης λειωμένων μετάλλων (135℃, 2.16kg): | ≥3g/10min |
| Περιεκτικότητα σε τέφρα: | ≤1% | Συνιστώμενη δόση: | 0.3%-0.5% του μίγματος ασφάλτου |
| Υψηλό φως: | Κατασκευή και συντήρηση εθνικών οδών ενδιάμεσων στρωμάτων μεμβρανών,0.85g/cm3 κατασκευή και συντήρηση εθνικών οδών,Συντήρηση και επισκευή των δρόμων |
||
αποτρέψτε τις ρωγμές αντανάκλασης στο πεζοδρόμιο ασφάλτου
Το αντανακλαστικό ράγισμα είναι μια κοινή ασθένεια στο πεζοδρόμιο ασφάλτου. Οι αντανακλαστικές ρωγμές καταστρέφουν την ακεραιότητα της οδικής επιφάνειας και έχουν επιπτώσεις στην εμφάνιση της οδικής επιφάνειας. Το νερό εισάγει το στρώμα βάσεων μέσω των ρωγμών για να επιταχύνει την καταστροφή του πεζοδρομίου ασφάλτου και να έχει σοβαρές επιπτώσεις στην απόδοση του πεζοδρομίου ασφάλτου.
Η επίστρωση του παλαιού πεζοδρομίου με το νέο εμφανιμένος υλικό είναι μια από τις συνήθως χρησιμοποιημένες μεθόδους για τα επιδεινωμένα πεζοδρόμια. Οι υπάρχουσες ρωγμές στο παλαιό πεζοδρόμιο διαδίδουν μέσω της πρόσφατα τοποθετημένης επικάλυψης και φθάνουν στην ελεύθερη επιφάνεια εν ευθέτω χρόνω του χρόνου. Αυτό το φαινόμενο αναφέρεται ως ράγισμα αντανάκλασης. Γενικά, η χρησιμοποίηση του απορροφώντας ενδιάμεσου στρώματος μεμβρανών πίεσης (SAMI) είναι μια από τις μεθόδους για να ελέγξει αντανακλαστική.
Ρωγμές αντανάκλασης
Το απορροφώντας ενδιάμεσο στρώμα μεμβρανών πίεσης ZTS μεταξύ του ραγισμένου στρώματος δομών και της επικάλυψης ασφάλτου είναι ένα αποτελεσματικό μέτρο για να αποτραπούν οι ρωγμές αντανάκλασης. Είναι ένα μίγμα ασφάλτου με την ισχυρή προσκόλληση, impermeability, και την καλή συνδέοντας εκτέλεση διεπαφών, μπορεί να παραμορφώσει με την παραμόρφωση του στρώματος βάσεων, και έχει την άριστη αυτοθεραπευόμενη δυνατότητα.
Zta-VE η πρόσθετη ουσία ασφάλτου είναι ένας νέος τύπος της σύνθετης πρόσθετης ουσίας ασφάλτου που αναπτύσσεται από τη Co. ΕΠΕ οδικής τεχνολογίας του Πεκίνου Zhongtian. Ενσωματώνει τα τεχνικά χαρακτηριστικά του υψηλού ιξώδους, υψηλή ελαστικότητα, ευρεία σειρά θερμοκρασίας, και η θερμή μίξη για να βελτιώσει την αντίσταση ρωγμών και την αντίσταση κούρασης των οδικών υλικών, μειώνει τη δυσκολία της οδοποιίας, της ενέργειας - αποταμίευση και της προστασίας του περιβάλλοντος.
Πίνακας 1 τεχνικοί δείκτες της υψηλός-ελαστικής αντιθραυστικής πρόσθετης ουσίας του VE
| Στοιχείο | Μονάδα | Τεχνική απαίτηση | Μέθοδος δοκιμής |
| Εμφάνιση | - | Ομοιόμορφα και πλήρη μόρια | - |
| Ενιαίο βάρος μορίων | γ | ≤0.015 | - |
| Πυκνότητα | g/cm ³ | 0.85~0.99 | GT/T1033 |
| Δείκτης λειωμένων μετάλλων (135℃, 2.16kg) | g/10min | ≥3 | GT/T3682 |
| Περιεκτικότητα σε τέφρα | % | ≤1 | T0614 |
Κατά τη μίξη του μίγματος ZTS, αρχικά προσθέστε όλους τους βαθμούς συνόλου και αντιθραυστικής πρόσθετης ουσίας υψηλός-ελαστικότητας του VE για την ξηρά μίξη, κατόπιν προσθέστε την πίσσα και την ορυκτή σκόνη, και ο χρόνος μίξης είναι περισσότερο από 45 δευτερόλεπτα, των οποίων οι πρόσθετες ουσίες zta-VE και το σύνολο είναι ξηρές που αναμιγνύονται για 10 δευτερόλεπτα. Οι απαιτήσεις ελέγχου θερμοκρασίας παρουσιάζονται στον πίνακα 2.
| Στάδιο κατασκευής | Θερμοκρασία |
| Θερμοκρασία θέρμανσης πίσσας | 140℃~150℃ |
| Ορυκτή θερμοκρασία θέρμανσης | 170℃~200℃ |
| Θερμοκρασία παράδοσης μιγμάτων ασφάλτου | 150℃~185℃ |
| Θερμοκρασία αποβλήτων μιγμάτων ασφάλτου | >195℃ |
| Θερμοκρασία επίστρωσης | ≥140℃ |
| Αρχική θερμοκρασία συμπίεσης | ≥135℃ |
| Επαναλάβετε τη θερμοκρασία συμπίεσης | ≥125℃ |
| Τελική θερμοκρασία συμπίεσης | ≥70℃ |
Η ταχύτητα επίστρωσης paver ασφάλτου είναι 3M-6m/min.
Ο κύλινδρος συμπίεσης επανάληψης πρέπει να κυληθεί πολύ με τον αρχικό κύλινδρο συμπίεσης.
Η αρχική συμπίεση υιοθετεί 13 τόνους - 15 τόνοι των κυλίνδρων τυμπάνων
Η συμπίεση επανάληψης υιοθετεί 20 τόνους - 26 λαστιχένιων τόνοι κυλίνδρων ροδών
Η τελική συμπίεση υιοθετεί κάτω από 11 τόνους του κυλίνδρου τυμπάνων
(Η δόνηση δεν ανοίγεται κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κυλίσματος)
Την κυκλοφορία μπορεί να ανοίξουν μόνο όταν η θερμοκρασία οδικής επιφάνειας είναι χαμηλότερη από 50°C
| Στοιχείο | Υψηλό ελαστικό στρώμα απορρόφησης πίεσης αντι-ρωγμών ZTS | Λαστιχένιο απορροφώντας στρώμα πίεσης ασφάλτου |
| Δυναμική σταθερότητα (Times/mm) | >1500 | >500 |
| Κάμπτοντας πίεση μικροϋπολογιστών χαμηλής θερμοκρασίας (με) | >4000 | 2000-4000 |
| Θερμοκρασία επίστρωσης (℃) | >140 | >160 |
| Θερμοκρασία κυλίσματος (℃) | >135 | >155 |
| Αντίκτυπος στην προστασία του περιβάλλοντος | καμία επίδραση | Ισχυρή μυρωδιά |
| Ευκολία - - χρήση | Άμεσα μικτός στις εγκαταστάσεις ασφάλτου, κατάλληλες | Ακριβής συνεργασία ανάγκης, αυστηρός ποιοτικός έλεγχος |
Η Co. δρόμος-τεχνολογίας του Πεκίνου Zhongtian, ΕΠΕ είναι το διοικητικό συμβούλιο της ένωσης μεταφορών της Κίνας και της Επιτροπής μεταφορών της τεχνολογικής ένωσης αγοράς της Κίνας, με την ειδική τεχνική ομάδα Ε&Α, της συνεχούς δυνατότητας καινοτομίας, της πλούσιας εμπειρίας εφαρμοσμένης μηχανικής και της ικανοποιητικής ικανότητας. Επίσης συμμετείχαμε στον οριζόμενο δρόμο υλικά πιστοποιητικά βιομηχανικά τυποποιημένων.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Shakiya
Τηλ.:: 86-15032577974
Φαξ: 0086-010-6789-3003
