|
Λεπτομέρειες:
|
Άλλο όνομα: | Συντήρηση και επισκευή των δρόμων | Κύρια πρώτη ύλη: | Τροποποιημένη ποιότητα άσφαλτος |
---|---|---|---|
Θερμοκρασία θέρμανσης: | 160℃~170℃ | Μαλακώνοντας σημείο: | 96℃, 93℃, 91℃, 87℃, 81℃ |
Συσκευασία: | Καυτά ταινία και χαρτοκιβώτιο λειωμένων μετάλλων | Συμβατότητα ασφάλτου: | Συμβατός |
Τύπος: | Στεγανωτική ουσία ρωγμών πεζοδρομίων | Συσκευασία: | Τσάντα και χαρτοκιβώτιο λειωμένων μετάλλων Ho |
Επισημαίνω: | Συμβατή οδική συντήρηση ασφάλτου,Οδική συντήρηση ασφάλτου για τη στεγανωτική ουσία ρωγμών,Συμβατή καυτή οδική επισκευή πίσσας |
Η κύρια λειτουργία της στεγανωτικής ουσίας οδικών ρωγμών ZTA είναι να αποτραπεί η επέκταση των ρωγμών αφότου ολοκληρώνεται potting, αποτρέπει τη διήθηση των όμβριων υδάτων, και μειώνει την περαιτέρω ζημία των όμβριων υδάτων roadbed.
Η στεγανωτική ουσία οδικών ρωγμών ZTA έχει καλό viscoelasticity και μπορεί να αλλάξει με την αλλαγή του πλάτους ρωγμών που προκαλείται από τη θερμική επέκταση και τη συστολή της οδικής επιφάνειας. Η επίδραση είναι καλύτερη, και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για 3-5 έτη, που αποθηκεύονται για περισσότερο από 2 έτη.
Η στεγανωτική ουσία οδικών ρωγμών ZTA είναι ένα θερμικό υλικό πολυμερών σφραγίζοντας ρωγμών, χρησιμοποιείται ευρέως στις αρίστης ποιότητας εθνικές οδούς και τους αστικούς δρόμους, την πλήρωση και την επισκευή των ρωγμών στα πεζοδρόμια ασφάλτου όπως οι αερολιμένες και την κοινή σφράγιση των συγκεκριμένων πεζοδρομίων τσιμέντου.
Για να επισκευάσει τις ρωγμές στα πεζοδρόμια ασφάλτου τέλεια, το κλειδί είναι να επιλεχτεί ένας κατάλληλος τύπος στεγανωτικής ουσίας. Επιλογή της κατάλληλης στεγανωτικής ουσίας ως υλικό για την επισκευή ρωγμών πεζοδρομίων σύμφωνα με τις διαφορετικές περιοχές & τα διαφορετικά χαρακτηριστικά κλιματολογικών όρων και ρωγμών πεζοδρομίων. Το προϊόν διαιρείται σε υψηλής θερμοκρασίας τύπο, κοινό τύπο, τύπο χαμηλής θερμοκρασίας, κρύο τύπο και αυστηρό κρύο τύπο.
Προδιαγραφή:
Τύπος | Penetration/0.1mm | Χαλάρωση point/℃ | Αξία ροής (χιλ.) | Ελαστική αποκατάσταση ratio/% | Τέντωμα χαμηλής θερμοκρασίας | ||
Δοκιμή temperature/℃ | Μέγιστο displacement/mm | συμπέρασμα | |||||
Υψηλής θερμοκρασίας τύπος | 51 | 96 | 0 | 70 | 0 | 9,005 | πέρασμα |
κανονικός τύπος | 69.10 | 92.60 | 1.87 | 62 | -10 | 19,732 | πέρασμα |
Τύπος χαμηλής θερμοκρασίας | 89 | 90.50 | 2.01 | 55 | -20 | 45,600 | πέρασμα |
Κρύος τύπος | 108.30 | 87.40 | 2.65 | 48.1 | -30 | 54,483 | πέρασμα |
Συσκευασία: 10KGS/CARTON
Α. σταθερή απόδοση της υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας. Δεν ρέει στις υψηλές θερμοκρασίες και δεν ραγίζει στις χαμηλές θερμοκρασίες.
Β. εξαιρετικά υψηλή επίδοση της αντίστασης ύδατος και της αντίστασης γήρανσης. Καλή σταθερή εκτέλεση & μη εύκολος να διαχωρίσει & αδιαπέραστος στο πετρέλαιο.
Γ. Έχει την ισχυρή προσκόλληση και την υψηλή ελαστικότητα. Μπορεί να συνδυαστεί πολύ με τη διεπαφή, και δεν είναι εύκολο να πέσει μακριά ελλείψει του νερού.
Δ. ευκολία - - χρήση. Λογικό ιξώδες, καλή ρευστότητα, καμία ακαθαρσία, και κανένας εξοπλισμός φραγμών.
Ε. Η ζωή υπηρεσιών είναι μέχρι 3 έτη. Έχει την καλή διάρκεια και είναι 2-3 φορές η ζωή υπηρεσιών άλλες.
Φ. κατάλληλη και ανθεκτική, προστασία του περιβάλλοντος και ενέργεια - αποταμίευση. Μπορεί αποτελεσματικά να επεκτείνει τον κύκλο συντήρησης και να μειώσει τον αριθμό συντήρησης.
1. Πρίν γεμίζει, εξασφαλίστε ότι οι ρωγμές είναι ξηρές και δεν υπάρχει καμία νερό ή βροχή μέσα 24 ώρες πριν και μετά από potting.
2. Εάν για να αυλακώσουν τις ενώσεις σύμφωνα με τις απαιτήσεις πελατών. Η σκόνη πρέπει να εξαγνιστεί πριν από potting.
3. Όταν η θερμοκρασία κατά τη διάρκεια της κατασκευής της ένωσης είναι χαμηλότερη από 5 °C, η ρωγμή πρέπει να προθερμανθεί από ένα καυτό πυροβόλο όπλο ψεκασμού.
4. Η ένωση πλήρωσης κατασκευάζεται από μια μηχανή πλήρωσης με μια ανακατώνοντας λειτουργία. Η σφραγίζοντας κόλλα πρέπει να ανακατωθεί συνεχώς κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής. Η σφραγίζοντας κόλλα πρέπει να θερμαθεί σε 180-190 °C προτού να μπορέσει να εφαρμοστεί η πλήρωση.
5. Μετά από την κατασκευή της ένωσης, πρέπει να επιτραπεί για να αντιπροσωπεύσει 20 λεπτά για να ανοίξει την κυκλοφορία. Εάν είναι ανοικτή κυκλοφορία αμέσως, πρέπει να ψεκάσει μια λεπτή σκόνη άμμου ή talcum μικρού ποσού, το τσιμέντο και άλλα πλήκτρα διαστήματος για να αποτρέψει την κόλλα από να κολλήσει στη ρόδα.
6. Αφότου ολοκληρώνεται η γεμίζοντας κατασκευή, η σφραγίζοντας μηχανή πρέπει να καθαριστεί και η στεγανωτική ουσία πρέπει να αποφευχθεί στη μηχανή πλήρωσης. Μετά από κάθε τμήμα της ενώνοντας κατασκευής, η μηχανή πλήρωσης πρέπει να καθαριστεί.
Η Co. δρόμος-τεχνολογίας του Πεκίνου Zhongtian, ΕΠΕ είναι το διοικητικό συμβούλιο της ένωσης μεταφορών της Κίνας και της Επιτροπής μεταφορών της τεχνολογικής ένωσης αγοράς της Κίνας, με την ειδική τεχνική ομάδα Ε&Α, της συνεχούς δυνατότητας καινοτομίας, της πλούσιας εμπειρίας εφαρμοσμένης μηχανικής και της ικανοποιητικής ικανότητας. Επίσης συμμετείχαμε στον οριζόμενο δρόμο υλικά πιστοποιητικά βιομηχανικά τυποποιημένων.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Shakiya
Τηλ.:: 86-15032577974
Φαξ: 0086-010-6789-3003