Συντήρηση οδών ασφάλτου δαπανών οδικής επισκευής ασφάλτου μεθόδων οδικής επισκευής ασφάλτου

1. Περιγραφή

    Η στεγανωτική ουσία οδικών ρωγμών ZTA είναι ένα θερμικό υλικό πολυμερών σφραγίζοντας ρωγμών, χρησιμοποιείται ευρέως στις αρίστης ποιότητας εθνικές οδούς και τους αστικούς δρόμους, την πλήρωση και την επισκευή των ρωγμών στα πεζοδρόμια ασφάλτου όπως οι αερολιμένες και την κοινή σφράγιση των συγκεκριμένων πεζοδρομίων τσιμέντου.

    Η ασφαλτούχος στεγανωτική ουσία ZTA είναι ένα υψηλής απόδοσης τροποποιημένο προϊόν ασφάλτου. Έχει την ισχυρή συνεκτικότητα, μπορεί να διαμορφώσει τη σταθερή προσκόλληση στις ρωγμές, και δεν είναι εύκολο να πέσει μακριά, αποτρέποντας αποτελεσματικά την υγρασία από την είσοδο του εσωτερικού της οδικής επιφάνειας και την πρόκληση της ζημίας στην οδική επιφάνεια.

2. Τεχνικές έρευνες & απαιτήσεις

    Για να επισκευάσει τις ρωγμές στα πεζοδρόμια ασφάλτου τέλεια, το κλειδί είναι να επιλεχτεί ένας κατάλληλος τύπος στεγανωτικής ουσίας. Επιλογή της κατάλληλης στεγανωτικής ουσίας ως υλικό για την επισκευή ρωγμών πεζοδρομίων σύμφωνα με τις διαφορετικές περιοχές & τα διαφορετικά χαρακτηριστικά κλιματολογικών όρων και ρωγμών πεζοδρομίων. Το προϊόν διαιρείται σε υψηλής θερμοκρασίας τύπο, κοινό τύπο, τύπο χαμηλής θερμοκρασίας, κρύο τύπο και αυστηρό κρύο τύπο.

Προδιαγραφή:

Συσκευασία: 10KGS/CARTON

3. Χαρακτηριστικά γνωρίσματα της ασφαλτούχου στεγανωτικής ουσίας ρωγμών απόδοσης Zhongtian ιδιαίτερα

Σταθερή απόδοση υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας. Υψηλής θερμοκρασίας δεν παραμορφώνει και ρέει, η χαμηλή θερμοκρασία δεν ραγίζει.
Η κατασκευή είναι κατάλληλη, κατά προτίμηση η εξωτερική ταινία, η οποία μπορεί να λειώσουν εντελώς με την κόλλα στην καυτή κατσαρόλα λειωμένων μετάλλων.
Η καλά κατασκευή και το workability, καμία ακαθαρσία δεν εμποδίζουν τη ζημία στη μηχανή.
Μακριά ζωή υπηρεσιών και λιγότερη συντήρηση. Η ζωή υπηρεσιών μπορεί να φθάσει σε 3-5 έτη, το οποίο είναι 2-3 φορές η ζωή υπηρεσιών άλλων υλικών.

4. Χρησιμοποίηση του οδηγού & της ειδοποίησης

1. Πρίν γεμίζει, εξασφαλίστε ότι οι ρωγμές είναι ξηρές και δεν υπάρχει καμία νερό ή βροχή μέσα 24 ώρες πριν και μετά από potting.

2. Εάν για να αυλακώσουν τις ενώσεις σύμφωνα με τις απαιτήσεις πελατών. Η σκόνη πρέπει να εξαγνιστεί πριν από potting.

3. Όταν η θερμοκρασία κατά τη διάρκεια της κατασκευής της ένωσης είναι χαμηλότερη από 5 °C, η ρωγμή πρέπει να προθερμανθεί από ένα καυτό πυροβόλο όπλο ψεκασμού.

4. Η ένωση πλήρωσης κατασκευάζεται από μια μηχανή πλήρωσης με μια ανακατώνοντας λειτουργία. Η σφραγίζοντας κόλλα πρέπει να ανακατωθεί συνεχώς κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής. Η σφραγίζοντας κόλλα πρέπει να θερμαθεί σε 180-190 °C προτού να μπορέσει να εφαρμοστεί η πλήρωση.

5. Μετά από την κατασκευή της ένωσης, πρέπει να επιτραπεί για να αντιπροσωπεύσει 20 λεπτά για να ανοίξει την κυκλοφορία. Εάν είναι ανοικτή κυκλοφορία αμέσως, πρέπει να ψεκάσει μια λεπτή σκόνη άμμου ή talcum μικρού ποσού, το τσιμέντο και άλλα πλήκτρα διαστήματος για να αποτρέψει την κόλλα από να κολλήσει στη ρόδα.

6. Αφότου ολοκληρώνεται η γεμίζοντας κατασκευή, η σφραγίζοντας μηχανή πρέπει να καθαριστεί και η στεγανωτική ουσία πρέπει να αποφευχθεί στη μηχανή πλήρωσης. Μετά από κάθε τμήμα της ενώνοντας κατασκευής, η μηχανή πλήρωσης πρέπει να καθαριστεί.

Η Co. δρόμος-τεχνολογίας του Πεκίνου Zhongtian, ΕΠΕ είναι το διοικητικό συμβούλιο της ένωσης μεταφορών της Κίνας και της Επιτροπής μεταφορών της τεχνολογικής ένωσης αγοράς της Κίνας, με την ειδική τεχνική ομάδα Ε&Α, της συνεχούς δυνατότητας καινοτομίας, της πλούσιας εμπειρίας εφαρμοσμένης μηχανικής και της ικανοποιητικής ικανότητας. Επίσης συμμετείχαμε στον οριζόμενο δρόμο υλικά πιστοποιητικά βιομηχανικά τυποποιημένων.