Υψηλός τροποποιητής ασφάλτου προσκόλλησης και ιξώδους 4 κλ συσκευασίας

Διαπερατοί τροποποιητές ασφάλτου οδικών πεζοδρομίων αποξηράνσεων πεζοδρομίων ασφάλτου εθνικών οδών OGFC PAC

1. Περιγραφή

High-viscosity τροποποιητής ασφάλτου ZTH που βελτιώνει το ιξώδες του μίγματος ασφάλτου. Είναι ένας ειδικός υψηλός τροποποιητής ιξώδους για το διαπερατό πεζοδρόμιο ασφάλτου, ακόμα και κατάλληλο για την κυκλοφορία υψηλής θερμοκρασίας και βαριών φορτίων. Η μέθοδος μίγματος χρήσης άμεσα με τα σύνολα που παράγουν τροποποίησε το μίγμα ασφάλτου.
 
Το μίγμα ασφάλτου που προετοιμάζεται από ZTH τον υψηλό τροποποιητή ιξώδους έχει τους χαρακτήρες της υψηλής διάρκειας, της υψηλής θερμοκρασίας σταθερότητας, της αντίστασης ρωγμών χαμηλής θερμοκρασίας, της σταθερότητας στο νερό και της αντι-γηράσκουσας απόδοσης, και έχει την υψηλές αντι-διασκορπίζοντας ιδιοκτησία, την αντίσταση ύδατος, καιρική την αντίσταση και την αντίσταση στη ροή.
 
Το διαπερατό πεζοδρόμιο ασφάλτου καλείται πορώδες πεζοδρόμιο ασφάλτου, επίσης γνωστό ως χαμηλού θορύβου πεζοδρόμιο ασφάλτου. Έχει την άριστη αποξήρανση, την αντιολισθητική, μείωση θορύβου και άλλες λειτουργίες, και είναι μια ασφαλής και φιλική προς το περιβάλλον νέα τεχνολογία για την οικολογική επίστρωση πεζοδρομίων ασφάλτου.
 

Διαπερατό πεζοδρόμιο ασφάλτου                                          Συνηθισμένο πεζοδρόμιο ασφάλτου

2. Τεχνικές έρευνες & απαιτήσεις

Προδιαγραφή:

Δοκιμή απόδοσης του διαπερατού μίγματος ασφάλτου ogfc-13

Συσκευασία:
3kgs ή 4kgs ανά τσάντα καυτός-λειωμένων μετάλλων, 24 κλ ανά τσάντα.
500KGS/ΤΟΝΟΣ ΤΗΣ ΤΣΑΝΤΑΣ, 25KGS/BAG, Ή ΩΣ CUSTOMZIED
Φόρτωση: 15 τόνοι ανά 20 πόδια εμπορευματοκιβωτίων. 27 τόνοι ανά 40 πόδια εμπορευματοκιβωτίων.
 

3. Πλεονεκτήματα του διαπερατού αρίστης ποιότητας πεζοδρομίου ασφάλτου

1. Το Water-permeable πεζοδρόμιο μπορεί αποτελεσματικά να αποφύγει το ράντισμα νερού, να λάμψει και να ποτίσει την κλίση κατά τη διάρκεια της βροχερής οδήγησης.

2. Το πεζοδρόμιο ασφάλτου αποξηράνσεων υπό τους μέτριους όρους βροχής μπορεί να αυξήσει την οδηγώντας απόσταση αναγνώρισης απόστασης από περισσότερες από 2 φορές.

3. Αυξήστε το συντελεστή τριβής της οδικής επιφάνειας κατά τη διάρκεια των βροχοπτώσεων και κοντύντε την απόσταση φρεναρίσματος. Την απόσταση φρεναρίσματος του οχήματος σε ένα 4peed 100km/χ κονταίνουν κατά περίπου 12m έναντι των συνηθισμένων δρόμων.

5. Μειώστε το ποσοστό τροχαίου ατυχήματος τις βροχερές ημέρες από 47%.

6. Μειώστε την ένταση του θορύβου στην πηγή και μειώστε το θόρυβο κυκλοφορίας από 5-10 ντεσιμπέλ, και αυτό μορφή βοήθειας το περιβάλλον διαβίωσης κατά μήκος του δρόμου. Η μείωση θορύβου είναι μεγαλύτερη τις βροχερές ημέρες. Όσο υψηλότερη η ταχύτητα, τόσο μεγαλύτερη η μείωση θορύβου.

7. Εκτός από το υλικό. Το πορώδες του διαπερατού πεζοδρομίου είναι μεγάλο, στρώνοντας ένα πεζοδρόμιο με το ίδιο πάχος όπως το συνηθισμένο πεζοδρόμιο μπορεί να σώσει πολλές σύνολο και άσφαλτο.

8. Μειώστε τις δαπάνες. Οι δαπάνες κατασκευής είναι 5-10% χαμηλότερο από τους δρόμους SMA, και οι δρόμοι υψηλών σημείων δεν είναι ακριβοί.

9. Μακράς διαρκείας απόδοση. Παρατηρηθείσα στη στερεά εφαρμοσμένη μηχανική για 15 έτη, η δομική δύναμη και η λειτουργία αποξηράνσεων είναι ανθεκτικές.

10. Κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τεχνολογία. Ειδική προώθηση Υπουργείου επικοινωνιών των επιστημονικών και τεχνολογικών επιτευγμάτων, βραβείο εφευρέσεων τεχνολογίας του 2012 εθνικό.

11. Βέλτιστη λύση πεζοδρομίων. Το πεζοδρόμιο ασφάλτου αποξηράνσεων είναι η καλύτερη μορφή πεζοδρομίων με τη βελτιωμένη ποιότητα επιφάνειας.

4. Πεδίο εφαρμογής του διαπερατού πεζοδρομίου ασφάλτου

Αυτό το προϊόν χρησιμοποιείται κυρίως στα μέσα, ανώτερα και χαμηλότερα στρώματα της κατασκευής πεζοδρομίων ασφάλτου και της εφαρμοσμένης μηχανικής συντήρησης.

Προγράμματα κατασκευής και συντήρησης πεζοδρομίων ασφάλτου με τις απαιτήσεις τροποποιημένης κατασκευής τεχνολογίας και σφιχτού προγράμματος.

Μακροχρόνια και ευρέα απότομα τμήματα κλίσεων των αρίστης ποιότητας εθνικών οδών, του κυρτού πεζοδρομίου γεφυρών γεφυρών κλίσεων, του πεζοδρομίου πεζοδρομίων ασφάλτου αποξηράνσεων μεγάλος-πόρων, OGFC και άλλων ειδικών δομικών στρωμάτων πεζοδρομίων.

Εργασίες πεζοδρομίων ασφάλτου των εθνικών και επαρχιακών αρτηριακών εθνικών οδών με τα βαριά φορτία και τη βαριά κυκλοφορία.

Είσοδος και έξοδος αυτοκινητόδρομων, χώροι στάθμευσης, δημοτικοί δρόμοι, διατομές και άλλα τμήματα.

Εργασίες πεζοδρομίων ασφάλτου στα τμήματα κυκλοφορίας βαρύς-φορτίων των περιοχών και των εργοστασίων μεταλλείας.

5. Πληροφορίες επιχείρησης

Η Co. δρόμος-τεχνολογίας του Πεκίνου Zhongtian, ΕΠΕ είναι το διοικητικό συμβούλιο της ένωσης μεταφορών της Κίνας και της Επιτροπής μεταφορών της τεχνολογικής ένωσης αγοράς της Κίνας, με την ειδική τεχνική ομάδα Ε&Α, της συνεχούς δυνατότητας καινοτομίας, της πλούσιας εμπειρίας εφαρμοσμένης μηχανικής και της ικανοποιητικής ικανότητας. Επίσης συμμετείχαμε στον οριζόμενο δρόμο υλικά πιστοποιητικά βιομηχανικά τυποποιημένων.
 
Έδρα στο κύριο Πεκίνο, και βάσεις παραγωγής προϊόντων σε Baoding και Handan, Hebei και Ordos, εσωτερική Μογγολία. Με μια ετήσια παραγωγή 600.000 τόνων των πρόσθετων ουσιών ασφάλτου, 500.000 τόνοι των τηκτών πρόσθετων ουσιών σκονών (άσφαλτος SBS), 5.000 τόνοι των πρόσθετων ουσιών πεζοδρομίων αποξηράνσεων/των πορωδών πρόσθετων ουσιών πεζοδρομίων, 40.000 τόνοι αντι-ο πράκτορας/αντι-οι πρόσθετες ουσίες ARA/οδικές πρόσθετες ουσίες βαριών φορτίων, 40.000 τόνοι του ultra-thin πεζοδρομίου επιστρώνουν πρόσθετες ουσίες (προληπτικές πρόσθετες ουσίες συντήρησης), 1.000 τόνους του flame-retardant & καπνός-καταστέλλοντας πεζοδρομίου για τις πρόσθετες ουσίες σηράγγων, 1.000 τόνους του χιονιού λειωμένων μετάλλων και τις πρόσθετες ουσίες πεζοδρομίων αντιψυκτικού. 5.000 τόνοι της στεγανωτικής ουσίας ρωγμών και 2 εκατομμύριο μέτρα της συγκολλητικής ταινίας ρωγμών, αυτό μπορούν πλήρως να συναντήσουν τη συνήθεια που απαιτείται.